Главная

Ремонт двигателей ЯМЗ, установленных на автомобилях Камаз

Каждый опытный водитель знает, что при эксплуатации грузовых автомобилей наибольшие проблемы возникают с силовыми агрегатами, которые выходит из строя чаще всего. Автомобили марки Камаз, оснащенные, как правило, дизельными двигателями Ярославского моторного завода (ЯМЗ) - не исключение.

Даже при очень бережном отношении к машине рано или поздно наступает момент, когда водитель сталкивается с повышенным расходом топлива либо масла, снижением мощности силового агрегата, посторонними шумами и вибрацией. В особо критических ситуациях при заклинивании поршневой группы грузовой автомобиль отказывается запускать двигатель либо глохнет на середине пути. Еще хуже обстоят дела, когда поломка двигателя становится причиной ДТП. Поэтому при первых признаках проблем с силовым агрегатом Камаз необходимо отправлять на станцию техобслуживания, чтобы выяснить причины неполадки и предотвратить ее возможные последствия.

Капитальный ремонт ЯМЗ, как правило, включает в себя реконструкцию поршневой группы, масленого и водяного насосов, шлифовку коленвала, замену РТИ, поршневых пальцев, фильтров и паранитовых уплотнителей.

При этом стоит учитывать, что нормативные сроки эксплуатации двигателя, установленного на автомобиле Камаз, вовсе не означают, что все это время водитель может спать спокойно и не волноваться о его состоянии. При превышении допустимых нагрузок ремонт ЯМЗ может понадобиться уже через год. Но и за это время грузовой автомобиль необходимо как минимум дважды отправлять на СТО, чтобы произвести текущий ремонт двигателя, который не подразумевает полную разборку силового агрегата и связан с заменой масла, чисткой статора и ротора, а также проверкой целостности обмотки и работы подшипников скольжения. Все эти меры помогут продлить срок эксплуатации двигателя и избавят водителя от неприятных сюрпризов на дороге.

Ремонт ЯМЗ - процедура достаточно сложная и длительная, поэтому эту работу следует доверять лишь высококлассным специалистам. Устранение неполадок кустарным способом может привести к тому, вместо ремонта двигателя его, в конечном результате, придется менять целиком. К тому же стоит учитывать, что после того, как капитальный ремонт ЯМЗ завершен, работники станции техобслуживания в обязательном порядке обкатывают силовой агрегат на специальном стенде, что позволяет максимально точно подогнать все детали. Вне стен СТО эту процедуру выполнить сегодня не представляется возможным.

Для подробной информацие обращайтесь в компанию Автотранслизинг? которая продает грузовые автомобили МАЗ и Камаз, а так же занимается ремонтом: +7 (343) 389-89-79.